自分の周りで日々起こった事や思った事を書いてます。
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今日マイスターから連絡があって、ＡＰが現状では取り付けられるアルミが無い事が判明。。。。。。 でっ！再度メーカーの人が来て、それに対して対策を検討する事になりました。 多分ベルのオフセット量を調べるんだと思います。 なかなか一筋縄でいかないです。まあポン付けではないので、ある程度は覚悟しているんですけどね。 それがクリアできてから、アルミ探しの旅になるんです。 今純正１７インチですが、これはこれで結構良いんだけど（自分の性格からして、気に入ってないと乗るのが苦痛。だけどその気分でないんで、少し気に入ってるのかも？←わがままですね）重いし、アルミは軽量！！ ばね下フェチとしてはね。。。。。 ～ＡＰ入れたいし、あのブレーキタッチとコントロールの感覚が忘れられないんですよ。だからアルミというよりＡＰの為にっていうのが先にあって、次にアルミなんです。ある意味凄い贅沢な事ですよね？だけど安全面というのを前提に考えると、よく効くブレーキって大事ですよ。 んで～ＡＰの話だったのですが、今候補のアルミを再度リストアップします～ ENKEI RACING GTC01 ８Ｊ－１８＋５０ prodrive GC-014i ７．５Ｊ－１８＋５０ prodrive GC-010 ７．５Ｊ－１８＋４８ 某氏から鍛造じゃないの？っていじめられてますが、ENKEI でないと結構お値段あっぷ～！！ このENKEI 分の予算はみているんだけど、prodriveだと追金がね～ あとENKEI は８Ｊ、prodriveは７．５Ｊなんです。prodriveの方が我が家の利用形態上、安全面などを考えてこっちにした方がいい。マイスターも７．５Ｊにした方がいいかもってアドバイスもらってます。 財務さんのイチオシはprodrive GC-010。だったら追金予算計上！！って言いたいんだけど・・・・ 言えません。。。。自己貯金切り崩すか？ って言う前に、ＡＰをどうにかしないとでした。。。。。。。
鍛造ぢゃないの～？くぅーっくっくっく… ENKEIだとMAT工法って鋳造だけど鍛造並、って感じなんだっけ？ 個人的にはENKEIに1票かなぁ。
来たね～鍛造欲しいよ～ 確かにMATって軽いらしい。まだ実物持ったこと無いんで不明なんだが、ＯＺと同じ感じで良いと思う。あれも鋳物なのに軽かったからね。いじめる人が鋳物を推すなんて～何かあったか？
ほら、ENKEIってウチのF1チームが採用してるじゃない。ただそれだけ（爆） いや、まぁ個人的には明日虎にRP-F1つけたい構想も当時あったしね。うん。
