突然来ましたよ。バッテリー死亡（笑）
予兆というか、怪しい行動が5月中にあったんだけど。。。。まあ弱ってる動きじゃなかったので、
様子見にしたんですけど～昨日ご臨終。。。。。。
昨日はいつもの山梨行きの日で、例の目の病気の件で３０日（ＥＴＣＣの日）の帰宅後から、動かしてなかったんです。約2週間かな？たまたまＰの掃除をしていて動かすか？って始動しようとしたら。。。。夜の出発時だったら。。。。（汗）
友人営業マンに電話～メンテパックにバッテリ－交換（本来は車検時なんだけど、前倒し可能）があるので、それを使った方がイイって事で、どうにかしてＤまで行かないと。。。。
（こういうとき遠いと不便かな～だけど色々とお世話になってるので、文句は言えません）
んでぇ～サポートを手配してもらい、ジャンプさせて始動～簡単に始動しました。やはりバッテリーらしい。。。。
ちなみにサポート、ＪＡＦより早かったね。まあＪＡＦはＶＷに限らず他車もサポートしてるからもあるけど。
これなら期間中はサポート、その後はＪＡＦ。今は両方だから、その時に臨機応変にすればいいね。
でっ！自走してＤに行きました。まあバッテリーらしいのだけど、調べると暗電流が基準より大きくてこのままだと２，３日でまたバッテリーがダメになる可能性があるらしい。。。なんじゃ？なんですけど。。。。。
だけども事例で今回のようにバッテリー死亡で、その後ジャンプして始動→走行するとＥＣＵが迷う？という不安定になるそうな。
1時間位様子見させてくれって事で、Ｄでしばらくうだうだしてました。
その間、友人の営業活動に貢献？して、自分のＧＴＩの査定を。。。。乗り換えないけど（笑）
対象は限定車のピレリで～いゃ～０７モデル。。。。2年半。。。妥当な値段だね。。。。減価償却６年。。。と考えると、妥当なんだろうね～（苦笑）
1時間後、安定はしてきてるけどまだ高めらしい。だけど夜使うんで、そのまま帰りましたよ。
今回は暗電流の件もあるんだけど、やはりバッテリーは２年毎の交換ですね～今回はパックに含まれてるんで、交換しないで持たせようってしたけど。。。だめでした。今までは2年毎に交換してたんだけど～いい勉強になりました。
日曜日に再度暗電流の測定と例の急制動ハザードの設定解除でＤに入庫です。
その前に基地によって～クーリングモノとアクセサリー、花輪君に鼻輪を外してもらいに行きます～
今日の夜は、異音もあるんだよね～北の所長も来るみたいだ。。。様子見で行くかな？
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