GARAGELiFEのBLOG

今日は前々から頼んでいたブリスクのプラグとオイル交換をしに、アデナゥへ行ってきました。
コレはブリスク↓








前のオメガや明日虎でも使っていたんだけど～コレはホント良いものです。ボブ店長に以前～「騙されたと思って使ってみてよ」って言われた品なんだけど～いいよコレ。
ウンチクや特長は、ネットで調べてみてください。ちょっと1本あたりの値段が、普通の倍はするんだけど～寿命が長いし性能低下も感じなく使用出来ます。オメガは02～譲渡する07までメンテでそのまま行けました。電極の減りも無かったしね。　
あと交換後の感想は、まず排気音が大きくなります。前車でも同じでしたね～スパーク力が強くなり燃え状態も良いんだと思います。あと個体差もあるでしょうが、アイドリング時の振動も低下して回転も滑らかに。。。。。
出だしが力強く。。。。ってGTI自体かなりのパワーは出てます。だけどさらに気持ちよさを+した感じかな?
大抵プラグ交換後はパワーアップ感は感じますよね?だけどコレは何時乗っても、うん力強い!気持ちがイイ!って感じか?　コレは体感してもらわないと。。。。なんで。。。興味ある人はアデナゥのボブ店長まで～連絡を!!!!
特に1.6のNAの方にオススメしますよ。騙されたと思って。。。。。(爆)








こちらは今までの純正装着のプラグです。ご苦労さまでした～

それとプラグの試乗後(一緒にしちゃうと体感がわからなくなるしね)に、0W-30のパワークラスタのオイル交換をしました。　
前回のボブ店長の考え方を実行に移したって事です。最初は10W-50で下地を作ってから0Ｗにするって。。。
もうコレ。。。困っちゃうくらい軽々と回ります（笑）帰りの首都高が激走だったのは。。。内緒です。
















直噴の割には汚れは少ないです。もっと皆さん汚れているらしい。。。。。

んで～タイトルのツボだが。。。。。
アデナゥに。。。アルミが置いてありました。撮影に使われたモノ。。。。。。。
(昨日は暇だったんで。。。。呼んでくれれば撮影に。。。。(汗))
ボブ店長があててみる？っていうから。。。。。横に並べるだけだと思ったら。。。。片側前後に装着。。。。








ＡＤＶＡＮ　Ｒａｃｉｎｇ　ＲZの18インチ。。。。きたよ～ホームランです。APも余裕でクリアしてるしさぁ～
(今日6日まで勘違いしてました～RSじゃ～無かったんですね。。。すみません(汗))









かっこいいよ。。。。ハアハアハアモノです。悪そう。。。。









ペルのフローティングのボルトと上手くリンクしてます。
RC-T4に比べると大きく見えます。やはりセンター部分がRC-T4だとディッシュになっているんで、その部分で小ささを感じるんでしょうね。。。APもかっこよく丸見えです。









オイル交換中もハアハアハアしながら眺めてました。









ココからのアングルなんて。。。。。うっ！！（笑）

このデザインのアルミ～大好きです。前車のアルミ、ワークエモーションに通じるものがあります。
ボブ店長も好みをわかっているから。。。。。
RC-T4とは違ったかっこよさ。。。。

野望としては普段はこのRSで、冬用にRC-T4でスタッドレス　DへはRC-T4で入庫整備　車検は純正AWだな(爆)
その前に18インチのスタッドレス。。。。。恐ろしい。。。。前車で17スタッドレス。。。まっいいか?

※なんか。。。某ブログに書かれてます(笑)
http://www.adenau.co.jp/blog/?p=1685